| Linux Centos系统负荷详细说明教程 |
一、查看系统负荷 如果你的电脑很慢,你或许想查看一下,它的工作量是否太大了. 在Linux系统中,我们一般使用uptime命令查看(w命令和top命令也行).(另外,它们在苹果公司的Mac电脑上也适用.) 你在终端窗口键入uptime,系统会返回一行信息. ![]() 这行信息的后半部分,显示"load average",它的意思是"系统的平均负荷",里面有三个数字,我们可以从中判断系统负荷是大还是小. ![]() 为什么会有三个数字呢?你从手册中查到,它们的意思分别是1分钟、5分钟、15分钟内系统的平均负荷. 如果你继续看手册,它还会告诉你,当CPU完全空闲的时候,平均负荷为0;当CPU工作量饱和的时候,平均负荷为1. 那么很显然,"load average"的值越低,比如等于0.2或0.3,就说明电脑的工作量越小,系统负荷比较轻. 但是,什么时候能看出系统负荷比较重呢?等于1的时候,还是等于0.5或等于1.5的时候?如果1分钟、5分钟、15分钟三个值不一样,怎么办? 二、一个类比 判断系统负荷是否过重,必须理解load average的真正含义.下面,我根据Understanding Linux CPU Load这篇文章,尝试用最通俗的语言,解释这个问题. 首先,假设最简单的情况,你的电脑只有一个CPU,所有的运算都必须由这个CPU来完成. 那么,我们不妨把这个CPU想象成一座大桥,桥上只有一根车道,所有车辆都必须从这根车道上通过.(很显然,这座桥只能单向通行.) 系统负荷为0,意味着大桥上一辆车也没有. ![]() 系统负荷为0.5,意味着大桥一半的路段有车. ![]() 系统负荷为1.0,意味着大桥的所有路段都有车,也就是说大桥已经"满"了.但是必须注意的是,直到此时大桥还是能顺畅通行的. ![]() 系统负荷为1.7,意味着车辆太多了,大桥已经被占满了(100%),后面等着上桥的车辆为桥面车辆的70%.以此类推,系统负荷2.0,意味着等待上桥的车辆与桥面的车辆一样多;系统负荷3.0,意味着等待上桥的车辆是桥面车辆的2倍.总之,当系统负荷大于1,后面的车辆就必须等待了;系统负荷越大,过桥就必须等得越久. ![]() CPU的系统负荷,基本上等同于上面的类比.大桥的通行能力,就是CPU的最大工作量;桥梁上的车辆,就是一个个等待CPU处理的进程(process). 如果CPU每分钟最多处理100个进程,那么系统负荷0.2,意味着CPU在这1分钟里只处理20个进程;系统负荷1.0,意味着CPU在这1分钟里正好处理100个进程;系统负荷1.7,意味着除了CPU正在处理的100个进程以外,还有70个进程正排队等着CPU处理. 为了电脑顺畅运行,系统负荷最好不要超过1.0,这样就没有进程需要等待了,所有进程都能第一时间得到处理.很显然,1.0是一个关键值,超过这个值,系统就不在最佳状态了,你要动手干预了. 三、系统负荷的经验法则 四、多处理器 五、多核处理器 六、最佳观察时长 易网主机rar压缩包在线解压详解教程? Linux CentOS 注销在线用户相关操作? Linux CentOS 禁拼ping? |